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从月销过万到销量腰斩,捷途X70的失利并不能只怪市场

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在中国的SUV市场并不缺乏“黑马”产品,当初借着SUV市场火爆的“东风”,各大车企纷纷加大的SUV产品的研发投入,并且随着消费需求的陡增,一些主打性价比的车型迅速走红。比如说宝骏560、众泰T600、幻速S3等车型均获得过不错的表现,但是无奈的是,在市场竞争加剧,并且产品竞争力不断下滑的情况下,这些“黑马”也都难逃昙花一现的结局。

而当SUV市场逐渐由“蓝海”转为“红海”之后,想要再诞生一款“黑马”产品更为不易。不过脱胎于奇瑞商用车的捷途做到了。在2018年捷途X70上市后,到该年底累计销量突破4万辆,迅速实现月销破万。而在2019年,捷途X70更是风头正劲,全年累计销量达12.81万辆,“黑马”的底色无疑。

而正是由于捷途X70的表现优异,也让捷途营销中心总经理李学用在去年11月底喊出了:2020年捷途的总销量目标达20万辆,迈进中国车企前8的“远大目标”。

但是进入2020年后,捷途品牌的整体销量却频频踩下“急刹车”,而李学用制定的目标也接连被“打脸”。在1月份捷途X70的销量还可以达到1.08万辆,2月份销量就下滑至3007辆。而3月份捷途X70销量也不过只4626辆,在SUV销量排名中下滑至第36位。


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